100系ハイエースワゴンショック交換

スタビライザーブッシュ交換と同時にショッックアブソーバーも交換しておこうと購入した

のはカヤバのNEW SRです。4本で25000円位でした。後でわかったことですが、フロントは

200系が流用できるようで、これだとヤフオクなどで新車取り外しのものが3000円ぐらいで出

ていたりするので、次回はこれでいこうと思いました。

まずはフロントからですが、上と下のネジを外すだけで簡単！ということは下調べ済みです。

コードのついたふたのネジを取るとショックの頭のネジが顔を出すので、これと下のネジを緩

めて取り外し、ブッシュはショックに付属していたものに交換してNEWSRを取り付けます。

とここで問題発生！

最初に取り外したコードのついたふたがどうやってもつかないんです。品番間違えたかな〜

調べてみるとこのコードのついたふたはアクチュエーターというものでトヨタのTEMSという

電子制御サスペンションの部品だったのです。

これはいらないかな・・・　　　アナログでいこう！

ということでアクチュエーターはコネクターから取り外しました。

リヤはサードシート下にプラスチック製のカバーがあるのでこれを外し、アクチュエーター

をコネクターからはずして下側のボルトも外してショックを取り出します。

はずしたショックを押してみると、元に戻らない物や戻りが遅いものなどがあり

これが原因となってフワフワした乗り心地になっていたんだとわかりました。